第43章 求救信号（2/2）

于是陈明选择直接放弃了自己牵引设备牵引着的这颗小行星。

立刻掉头准备离开黑暗坟场。

然而陈明还没从小行星区里脱身，铁矿号的引擎突然提示过热熄火，只能依靠惯性在太空中缓慢飞行。

并且就在下一刻，传感器突然给出了提示。

三艘没有打开应答器的飞船从黑暗坟场的各处飞出，向着陈明的位置高速袭来。

陈明立刻意识到了情况不对。

自己的飞船引擎他再清楚不过，引擎过热至少在配套的紧急散热系统启动之前绝对不可能发生。

在一切正常的情况下突然过热熄火，只可能是有什么干扰设备干扰了引擎的温度读数。

而那三艘突然出现的飞船，绝对就是造成这种情况的罪魁祸首。

陈明直接强制关闭了飞船的安全限制系统，让引擎无视了温度的限制再次启动。

但也就是在这引擎重启的几秒钟内，那三艘飞船已经靠近了过来。

他们绝对不会给铁矿号加速逃离的时间。

而且就算真的给铁矿号加速起来了，陈明感觉自己应该也跑不掉。

那三艘飞船的控制者明显就是有备而来。

他们让一艘船发出求教信号，其他船关闭了所有飞船的系统漂在附近。

让路过的接收到求救信号的船无法侦测到他们，然后趁机瘫痪船只的引擎，让受害者彻底成为一只待宰羔羊。

这一番操作看过去，绝对是专业的海盗，他们肯定会对一些意外情况做足准备。

例如，准备好一样名为航道牵引装置的一次性用品。

航道牵引装置这东西，本身的作用是在一些危险地区，比如瑞木星的星环那里，建设空间站的时候用的一种设备。

可以临时把一片区域范围内的低质量物品送进超空间航道，快速转运。

对小行星能起到效果，对飞船和人同样也能起到效果。

而超空间航道有一个特殊的性质。

从航道中出来的任何东西，无论在航道内速度多快，出来后，它的速度一定会降低到零，与它出来的那个位置保持着相对静止。

只要被航道牵引装置锁定了，无论跑的再快都没有任何意义。

超空间航道系统本身已经在帝国普及，一个一次性消耗品的成本对于打劫成功后的收益来说根本算不了什么。

逃已经逃不掉了，陈明接下去能做的选择并不多。

在对敌人几乎可以说是彻底没有信息了解的情况下，他没有选择直接反击，而是立刻调转船头，冲向了黑暗坟场的另一个方向。

飞船舷窗的防护板升起，陈明不再躲避那些小体积的小行星，保持着一定的速度，直接硬扛着撞击，冲进了黑暗坟场的深处。

后面追踪的三艘飞船没有想到陈明不往几乎近在咫尺的黑暗坟场外跑，而是往环境更加复杂的内部跑。

一时间他们也没办法直接隔着大量的小行星精准锁定陈明的飞船，只能暂时先跟在陈明的屁股后面，等待时机。

陈明趁此机会赶紧确认起了这三艘飞船的型号。

只有掌握了更加详细的信息，才能在之后制定更加有效的反击的计划，并在战斗中掌握主动权。